“索”到“琴”來

“勝利黃河大橋維修改造核心在主橋，而主橋相關(guān)工程中，換索是***關(guān)鍵的點(diǎn)之一，換索不完成，其他工作就無法展開。”該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人王希崗介紹，大橋拉索布置為雙索面扇形多索體系，全橋斜拉索共有88根，如何在主橋成型的穩(wěn)定受力結(jié)構(gòu)下進(jìn)行換索就成了擺在他們面前的******個(gè)難題。因此，為確保換索成功，項(xiàng)目部在對拉索鋼絲進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和評估的基礎(chǔ)上，邀請了國內(nèi)外知名專家共同“把脈會(huì)診”，***終確定了南北雙塔同時(shí)進(jìn)行、同個(gè)橋塔四個(gè)索面同一編號(hào)斜拉索同時(shí)更換的施工方案。

同時(shí)考慮到強(qiáng)大索力、高空作業(yè)、河面大風(fēng)、緊迫工期帶來的極大挑戰(zhàn)，技術(shù)人員結(jié)合大橋原有結(jié)構(gòu)，獨(dú)立設(shè)計(jì)改造了塔頂?shù)跹b支架系統(tǒng)、施工掛籃平臺(tái)、循環(huán)鋼絲繩掛索系統(tǒng)等，極大地提高了換索的施工效率和安全系數(shù)，不僅為下一階段施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更系統(tǒng)總結(jié)出一套適用于黃河下游施工條件的橋梁換索工藝工法。

大橋“整容師”

夕陽下“暮年”的勝利黃河大橋，在今年年初迎來了它的二次生命。負(fù)責(zé)賦予它新面目的是一群新時(shí)代的十四局年輕團(tuán)隊(duì)中堅(jiān)力量，所謂“而今邁步從頭越”，關(guān)鍵還是橋面整體結(jié)構(gòu)的改造。該項(xiàng)目副總工兼工程部長張永江談到這里就開啟了話匣子，橋面的改造***有說道的就是新型UHPC混凝土的應(yīng)用、SMA-10高粘高彈瀝青的使用以及熱熔改性環(huán)氧粘結(jié)劑的應(yīng)用。

首先，新型UHPC是具有超高韌性和超長耐久性的水泥基復(fù)合材料，通過加入鍍銅鋼纖維提高混凝土的抗拉性能及抗折性能。施工完成后的UHPC材料具有強(qiáng)度高、耐磨、耐久性好的特點(diǎn)。這種特點(diǎn)也是我們選擇其進(jìn)行維修改造工程的主要原因，與傳統(tǒng)的混凝土相比施工機(jī)械化要求相對較高，在澆筑UHPC混凝土?xí)r所應(yīng)用到機(jī)械機(jī)車較多，其次，高粘高彈瀝青具有非常******的延展性，適用的溫度范圍相較于一般混凝土也更為廣泛，動(dòng)力粘度更高，這就使得在后期橋梁的使用性能更強(qiáng)。

***后，壓軸并且***值得一提的就是在瀝青面與高性能混凝土中間的熱熔改性環(huán)氧粘結(jié)劑，這種粘結(jié)劑兼顧防水性能與粘結(jié)性能，一改舊工藝中的防水層及粘結(jié)層，在保證施工工藝并沒有變得繁重的同時(shí)，減少了自重，并且使得粘結(jié)效果更好。所謂熱熔改性，簡單來說就是在鋪設(shè)瀝青層面時(shí)，瀝青的高溫使得熱熔改性環(huán)氧粘結(jié)劑進(jìn)行二次融化，以液態(tài)形式粘結(jié)瀝青層與混凝土層，張永江如是說。

用好新技術(shù) 環(huán)保更鮮活

保護(hù)黃河是事關(guān)中華民族偉大復(fù)興的千秋大計(jì)，勝利黃河大橋在維修改造的同時(shí)也沒有忘記環(huán)保，環(huán)保綠色理念在橋梁維修中被積極引用。

在進(jìn)行橋梁維修的時(shí)候，注重能耗的降低，促進(jìn)回收和循環(huán)再利用，在橋下設(shè)立施工防護(hù)板，兩邊圍上防護(hù)網(wǎng)，******程度上防止噴砂時(shí)將磨料及廢棄物掉入黃河，防止廢料對黃河造成不必要的污染。構(gòu)建橋塔支架，并用防護(hù)網(wǎng)把橋塔包起來既起到安全防護(hù)作用也可以幫助揚(yáng)塵防護(hù)。在橋面上采取橋面拋丸，在橋塔上采用無塵自吸式噴砂除銹設(shè)備，進(jìn)行噴砂除銹，對噴砂產(chǎn)生的廢料和鐵銹進(jìn)行回收，施工現(xiàn)場設(shè)立專門的固體廢棄物臨時(shí)貯存場所，設(shè)置安全防范措施且有醒目標(biāo)識(shí)。對儲(chǔ)存物及時(shí)收集并處理，可回收的廢棄物做到回收再利用。橋面板噴砂除銹期間以橋梁中心分作業(yè)空間，整個(gè)施工期間施工作業(yè)無交叉作業(yè)，保證隊(duì)伍資源的調(diào)配順暢合理。在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的同時(shí)，滿足橋梁自身功能的實(shí)現(xiàn)，增強(qiáng)性能和品種，達(dá)到對橋梁改造的***優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)勝利大橋的可持續(xù)發(fā)展。

黃河倒影中的舞者

     平靜的河面，泛起漣漪，在距離橋面約20米的倒影里有一群“舞者”，“舞者”們在半包圍結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)平臺(tái)中不見其人只見其影，他們在橋下為鋼梁進(jìn)行整體“翻新”改造，此橋鋼梁全長681米，共分57個(gè)節(jié)段，鋼梁維修改造是勝利黃河大橋中重難點(diǎn)之一。

     “工期緊、任務(wù)重，鋼梁在高空作業(yè)時(shí)會(huì)有很多自然環(huán)境因素影響施工進(jìn)度，主橋風(fēng)大，黃河濕度大，夏季鋼梁溫度能達(dá)到50攝氏度以上，冬季維修加固時(shí)寒風(fēng)刺骨，在這種施工條件下，施工作業(yè)人員依然在黃河之上奮戰(zhàn)，由于拆除鋼梁時(shí)可能會(huì)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的鋼梁形變及難以修復(fù)的問題，施工采用間隔拆除法，隔一拆一，即拆即裝?！眳菓?zhàn)平說道。經(jīng)過近三個(gè)月的默契配合，拆除的動(dòng)作行云流水一氣呵成，每天都能在河面上演一場盛況空前的畫面。

目前，勝利大橋已在試通車運(yùn)行中，基建狂魔僅用了近一年的時(shí)間將大橋從上到下改頭換面的“整形術(shù)”下，讓大橋煥然一新，并建設(shè)一座平安、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的跨黃河橋梁，用******的技術(shù)打造***完美的工程。